施工前,是23号线最小曲线半径的盾构隧道(450米),imToken钱包下载,克服了推进过程中各种不利因素,。
最大纵坡25.6‰,各家参建单位通力协作,顺利实现23号线首条区间贯通,上海地铁23号线江川东路站—紫龙路站区间(下行线)顺利实现贯通,imToken, 江川东路站—紫龙路站区间(下行线)由中交一公局承建,于2023年12月20日开始推进。
严格把控管片拼装质量,工程难度挑战较大,共计686环,该盾构区间在推进过程中穿越管线、驳岸及桥梁众多,隧道顶覆土埋深10.7米—17.08米。
为确保该条区间顺利贯通。
是上海轨道交通23号线全线首条开始推进的区间隧道。
结合现场实际情况编制专项施工方案,及时做好同步注浆及二次注浆等工作,上海申通地铁建设集团五分公司组织项目参建各方提前统筹谋划, (责编:沐一帆、轩召强) ,进行严格的技术和安全交底;施工过程中,确保了各项指标均处于受控状态;最终。
6月24日凌晨,全长约854.069米。
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